CAE有限元仿真軟件結(jié)合VR-不靠譜還是大勢(shì)所趨
對(duì)于真實(shí)物理過(guò)程的模擬正是CAE軟件的擅長(zhǎng)之處,通過(guò)計(jì)算機(jī)求解數(shù)學(xué)物理方程,獲得真實(shí)物理過(guò)程的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù),通過(guò)這些數(shù)據(jù)生成3D內(nèi)容場(chǎng)景可以提高...
對(duì)于真實(shí)物理過(guò)程的模擬正是CAE軟件的擅長(zhǎng)之處,通過(guò)計(jì)算機(jī)求解數(shù)學(xué)物理方程,獲得真實(shí)物理過(guò)程的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù),通過(guò)這些數(shù)據(jù)生成3D內(nèi)容場(chǎng)景可以提高...
本文通過(guò)abaqus的動(dòng)力顯式算法對(duì)某款筆記本的沖擊測(cè)試進(jìn)行了模擬仿真,對(duì)比了不同設(shè)計(jì)方案對(duì)硬盤(pán)在沖擊過(guò)程中的防護(hù)情況,從而避免了盲目的制定...
交通事故傷害中,約65%為易受傷害的道路使用者。車(chē)輛與行人碰撞事故中,人體的損傷部位可以覆蓋全身,行人頭部和下肢損傷幾率最大。研究表明,行人...
本文以某款商用車(chē)為研究對(duì)象,通過(guò)應(yīng)用HyperWorks強(qiáng)大的前處理器,對(duì)該商用車(chē)進(jìn)行了車(chē)身斷面性能分析,對(duì)比用料厚線圍成的斷面與用單元圍成...
有限元科技小編就簡(jiǎn)述一下如何在hyperworks平臺(tái)中實(shí)現(xiàn)對(duì)拓?fù)浜蠼Y(jié)果二次建模。但是由于該平臺(tái)結(jié)構(gòu)優(yōu)化做得十分細(xì)致,因此可供選擇的后處理途...