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CAE仿真在汽車儀表板熱分析中的解決方案

有限元: 2017-10-10 14:35:55 閱讀數: 4940 分享到:

 儀表板(instrumentpanel)是駕駛室中安裝各種指示儀表和點火開關等的一個總成。它裝在儀表嵌板上,或者作為附件裝在轉向管柱上。儀表板總成好似一扇窗戶,隨時反映車子內部機器的運行狀態(tài)。

 汽車儀表盤PCB板的散熱是汽車行業(yè)在可靠性設計中經常會遇到的問題,通過CAE仿真指出PCB板里各組件的溫度,熱流道等,為進一步改進結構設計提供了理論依據,為汽車行業(yè)在提高可靠性、降低產品的損壞率、壓縮成本方面起到了顯著的作用。


CAE仿真在汽車儀表板熱分析中的解決方案

 深圳市有限元科技有限公司是一家有十年cae項目經驗的高科技企業(yè),公司代理國外多款著名cae軟件,并提供軟件的銷售與培訓業(yè)務,另研發(fā)出多款行業(yè)cae通用軟件,并秉承以最高質量的產品和最高質量的服務滿足客戶的各種需求的服務理念,致力于為客戶提供一站式cae整體解決方案,目前已為全國超過500家企業(yè)提供cae分析服務。如需購買cae軟件或咨詢服務請聯系在線客服,QQ:2039363860/4006046636。

 分析概述

 汽車儀表盤的設計是否滿足要求,產品的溫度是否在安全系數內?我們通過CAE仿真分析來確定產品溫度上升的空間以及最大溫度的組件的情況,檢測產品的可靠性。通過分析發(fā)現產品的所有組件都滿足最低熱要求,熱性能良好。


CAE仿真在汽車儀表板熱分析中的解決方案

CAE仿真在汽車儀表板熱分析中的解決方案

CAE仿真在汽車儀表板熱分析中的解決方案

 分析結果

 PCBA表面溫度分布(在分部裝配工作時)


CAE仿真在汽車儀表板熱分析中的解決方案

 外殼表面溫度分布(在分部裝配工作時)


CAE仿真在汽車儀表板熱分析中的解決方案

 剖切面的溫度(在分部裝配工作時)


CAE仿真在汽車儀表板熱分析中的解決方案

 結論

 最高結溫在LV47009上是115攝氏度。

 熱模擬、散熱器的溫度上升是大約在30攝氏度到80攝氏度。

 所以組件可以滿足最低熱要求,熱性能良好。


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